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杭州湾新区城际铁路宣布!前往宁波市中心的门票 宁波2号地铁路线图

什么样的地方能像孙悟空一样,有凭空而生、化腐朽为神奇的感觉呢?毫无疑问,它一定是一个车水马龙的地方!

众所周知,无论哪个街区,城市的成长,都是一个具有表面性的过程。交通作为一切生活的“传输带”,是区域生活的良好后盾,也是创造区域活力的“永恒理念”。

就拿今天的奉化来说,宁波燃烧着半边天,依托机场路南延和城际铁路(即地铁奉化线),城市建设实现了质的飞跃!一座座新城在“城际铁路”两旁拔地而起,让奉化迎来了他的“高光时刻”。

在宁波的城际铁路上,奉化尝到了大都市基础设施背后的甜头和“强都”,让这个南方三县中最不起眼的“县城”,在区划的短短“四年”内成为“成长最快的辖区”!可以说,奉化的这一波运营,为后续的城市发展提供了宝贵的履历。

(银丰城际线--即宁波地铁3号线Trplmay03)

也获批当年的“城际铁路”似乎“宁波-余姚城际铁路”就没那么幸运了,除了满足两地市民最基本的交通问题,并在未来带来新的“大都市成长机遇”。这让铁路看起来很笨拙。

“宁波-余姚城际铁路”与“宁波城际Trplmray 03线”有很多不同之处。首先,前者是由原小甬铁改建的,后者是全线新建的。运营车辆段的选择也有所不同,前者接受动车组,后者与宁波地铁3号线同为一个车辆段,这就明确了“宁波城际奉化线”本质上是“宁波地铁3号线的延伸”,无论车辆、车站、管理运营方式都与宁波地铁基本一致,因此铁路和地铁带来的能量水平是不同的。

(宁波城铁-宁波火车站)

昨天,宁波政府采购网上传来喜讯。时隔6年的“宁波-余姚城际铁路二期”终于带着他的“可行性研究标书”来了!

据熟人介绍,规划中的宁波-榆次城际铁路分为两期,一期是宁波至余姚段,采用既有的逍遥铁路,二期是余姚至慈溪段,是一条新线路。

明确了2018-2021年铁路建设的起止年限。这条41.5公里的城际铁路项目总投资已达182亿元,其中十三五期间计划投资80亿元。

杭州湾新区城际铁路宣布!通往宁波市区

宁波2号地铁路线图

(宁波-余姚城际铁路二期工程可行性研究-招标文件截图)

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